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扎碾公路顺利通过交工验收
来源:    时间:2019年06月03日    

时报讯(记者 颜金梅)5月31日,由青海省交通运输厅、青海省公路建设管理局建设的扎隆沟至碾伯镇公路顺利通过交工验收。

扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划(2011-2020年)》中规划的省级公路之一,同时也是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中的第“四纵”——“天祝-乐都-化隆”公路,即互助扎隆口-乐都碾伯镇-化隆巴燕镇-循化街子镇-同仁段的组成部分。因此,本项目建成后将极大改善沿线困难地区的交通条件,加强青海东部城市群对外及内部的有效联系,也为连接G338线增加了一条便捷通道,构建了新的青海东部地区北出省外通道,对巩固国防建设具有重要的战略意义。

路线起点K0+004.438位于青海省、甘肃省交界处的互助县加定镇扎隆口村,与国道G338线相接,沿扎隆沟现有扎隆沟景区道路走廊南行,在桩号K10+600处偏离扎隆沟景区道路,沿大沟向西南行进,利用曲线展线,设回头曲线2处及螺旋曲线2处,穿达坂山设置达坂山隧道和引胜隧道,通过两座隧道穿过达坂山后,沿直沟、引胜沟,向南行进,局部路段需展线克服高差,利用林区道路布线,在K35+000处与县道X231路线相接后,利用现有路线位继续南行,路线依次经过仓家峡村、上衙门村、龙沟门村、新堡子村、上李家村、黄家庄村、杨家岗村、王家庄村、熊家湾村至寿乐镇K51+310.039,扣除短链,路线全长50.79公里。

为保护植被的完整性和宝贵的野生动植物资源,该项目采取“两隧”“三桥”互联、去直绕线的设计,最大程度保护了项目区的生态环境,将扎碾公路打造成了青海最美生态公路;在桥梁施工中,为了少占林地、少砍伐树木,施工队利用弃渣场做预制梁场,采取逐段推进的施大发快3网址业方法进行质量控制,山谷地段中的4段小半径回头曲线路段,宛如打了一个“中国结”。全国第一座“Ω”型隧道,曲径通幽;在建设过程中,为减少对森林资源的占用,将处于山坡上的路线调整到河边,对涉及影响生态环保工程采取“以桥带路”“涵洞改桥”等措施,这是我省公路建设史上调整线位最多的一段。